昨日，市城管执法局印发《2018年度厦门市互联网租赁自行车经营者投放份额考核实施方案》（简称“方案”）。记者了解到，今年我市限定投放共享单车的总量为15万辆，总共有四家共享单车企业具备投放资格，它们被考核的分数越高，则能分配到越多投放份额。此外，共享单车企业需与数字城管平台进行对接，提供实际运营车编号。
文/记者 谢雨真 通讯员 陈俊芳 图/刘东华
投放数量做出具体限制
每年将根据需要调整
根据厦门的城市承载能力，停放设施资源、公共出行需求等综合因素，《方案》确定今年我市共享单车投放总量为15万辆，其中岛内两个区投放10万辆，岛外四个区投放5万辆。对此，城管部门已经与桥隧管理部门做好了对接，不允许共享单车骑行进岛或出岛。
市城管执法局副局长陈志永说，随着城市发展和基础设施的完善，未来会根据市民的实际需求，合理调整每年的投放总量。
企业车辆投放数量 由基数份额和考核份额组成
经过相关部门的联合认定，我市目前有四家共享单车企业可以运营，分别是：OFO、摩拜、哈罗单车、赳赳单车。按照《方案》要求，共享单车企业投放份额由基数份额和考核份额组成。基数份额占投放总量60%，共9万辆；考核份额占投放总量40%，共6万辆。
考核份额是怎么回事？据市城管执法局介绍，这其实是一项激励机制。4月2日至6日，市执法局将牵头组织交通、市场监督、市政园林、交警等部门以及共享单车经营者代表进行考核，并在考核结束5日内依法公示考核结果。考核结果排第一名可以获得投放总量20%的投放份额，第二名分配12%，第三名分配8%。所得份额要按照“三分之二投放在岛内，三分之一投放在岛外”的原则进行。
运营车编号对接数字城管平台
一辆不符即扣除2000辆份额
共享单车企业投放多少辆自行车，管理部门如何知晓？《方案》提出了具体要求，共享单车企业需在下个月的考核前完成与数字城管对接，并提供实际运营车编号。陈志永介绍，未来，城管部门可以从数字城管平台，查看到各家企业投放车辆位置以及车数等。共享单车企业在数字城管平台申报的单车编号需与实际运营的编号一致，每发现1辆编号不一致的，将从其投放份额中扣除2000辆，扣完为止。
下个月考核前，现有投放量超过所得投放份额的共享单车企业，需在投放份额确定之日起1个月内将超额单车移出厦门市场。逾期未完成的，扣除其10%的投放份额并责令其10日内整改，未整改的，再扣除其50%投放份额。
另外，陈志永告诉记者，目前正在要求各家企业积极测试电子围栏技术，哪家技术最为成熟、实用，就推广哪家的模式。电子围栏技术推广后，用户就必须把车停进电子围栏，否则就要承担相应违约责任。城管部门要求各家企业建立黑名单制度，使用一家单车品牌被列入黑名单了，也不能骑行其他品牌的。
